Cette infrastructure, longue de 288 mètres, vise à relier les deux pays et à renforcer le commerce transfrontalier, ainsi que l'intégration économique régionale dans le cadre du corridor Praia-Dakar-Abidjan, un axe de transport stratégique pour l'Afrique de l'Ouest.

Lors de la cérémonie de remise du site aux entreprises en charge des travaux,  Chris Appiah, Directeur par intérim des Transports de la CEDEAO, a rappelé que ce pont était bien plus qu'un projet d'infrastructure. "C'est une passerelle vers la transformation économique de toute la région", a-t-il affirmé, soulignant son impact sur la réduction des coûts de transport, la création d'emplois et le développement des échanges commerciaux.

Le projet s'inscrit dans la "Vision 2050" de la CEDEAO, visant à améliorer la connectivité régionale et à promouvoir une coopération économique plus étroite entre les États membres. Le pont sera construit en béton armé avec deux voies et est conçu pour résister aux conditions environnementales de la région. La durée des travaux est estimée à 24 mois.

Du côté de la Côte d'Ivoire, Kouakou Kalidja Épse Kouamé, Préfète de Tabou, a salué ce projet comme un atout pour le développement local, en déclarant : "Le pont sur la rivière Cavally améliorera le commerce et les transports pour notre peuple et pour la région". Elle a également mis en avant les avantages en termes de réduction des temps de trajet et de stimulation des activités économiques locales.

Au Liberia, Henry Cole, Jr., Superintendant du comté de Maryland, a partagé cet enthousiasme, insistant sur le fait que "ce pont symbolise la croissance économique et la coopération entre nos deux nations".

La cérémonie de pose de la première pierre est prévue pour novembre 2024, en présence du Président de la Commission de la CEDEAO, Dr. Omar Alieu Touray, pour souligner l'importance stratégique de ce projet pour le développement régional.