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Constant Cocora est le journaliste de RTI Info, l’offre d’information 100% digitale du Groupe de médias publics ivoirien. Avec plus de 10 ans d’expériences dans le domaine des médias, ce journaliste spécialiste du numérique a conduit le processus de digitalisation des supports classiques et des contenus par la mise en place d’une stratégie globale ces dernières années. Initiateur de RTI Info, il a aussi mis en place le dispositif de vérification des faits « Les Vérificateurs de l’Info ».

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La caravane de la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAM) consacrée à la Couverture maladie universelle (CMU) a pris une dimension sanitaire particulière. Le samedi 23 mai 2026, à la place Amadou Gon Coulibaly de Sassandra, des centaines de personnes se sont mobilisées non seulement pour s’informer sur la CMU, mais surtout pour bénéficier gratuitement du dépistage du diabète et de l’hypertension artérielle.

Depuis plusieurs mois, cette initiative intégrée aux activités de la CNAM rencontre un succès grandissant dans les différentes villes visitées. Selon Dr Wilfried Zekpa, médecin partenaire de la CNAM et responsable des opérations de dépistage, les populations adhèrent de plus en plus à cette démarche de prévention.

« Nous sommes aujourd’hui à notre dixième caravane et nous constatons une progression importante de la participation. À Sassandra, nous avons dépisté 169 personnes contre environ 90 à 120 lors des premières éditions », a-t-il expliqué.

Pour le spécialiste, cette forte mobilisation traduit une prise de conscience des populations face aux dangers des maladies chroniques. Il rappelle que le diabète et l’hypertension artérielle évoluent souvent silencieusement avant de provoquer des complications graves.

L’originalité de cette campagne réside également dans le dispositif de suivi mis en place après le dépistage. Contrairement à certaines opérations ponctuelles, les organisateurs collaborent directement avec les structures sanitaires publiques des localités concernées. « Nous travaillons avec les infirmiers et les médecins des hôpitaux généraux afin d’assurer immédiatement la prise en charge des patients détectés positifs », a précisé Dr Wilfried Zekpa.

Les personnes concernées bénéficient par ailleurs d’un à deux mois de traitement gratuit. Des conseils sur l’alimentation, l’activité physique et l’hygiène de vie leur sont également donnés afin de réduire les risques liés à ces pathologies.

Le médecin a aussi salué l’intégration récente du diabète et de l’hypertension dans le panier de soins de la CMU. Une avancée qui allège considérablement les dépenses des patients. « Avant, beaucoup de personnes n’arrivaient pas à poursuivre leur traitement. Aujourd’hui, grâce à la CMU, certains médicaments coûtent moins de 500 francs CFA », indique-t-il.

Au-delà du diabète et de l’hypertension, Dr Wilfried Zekpa souhaite voir la CNAM étendre progressivement sa prise en charge à certaines maladies infectieuses et parasitaires comme les diarrhées ou encore les hépatites.

Avec plus de 25 millions de personnes enrôlées à la date du 22 mai 2026, la CMU poursuit ainsi sa progression à travers le pays, portée par des actions de proximité axées sur la prévention et l’accès aux soins.

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Le Groupe CMA CGM annonce l’escale du porte-conteneurs CMA CGM ZEPHYR à Abidjan le 13 mai 2026. Avec une capacité de 15 000 EVP, ce navire de dernière génération devient le premier navire directement déployé et exploité par CMA CGM à faire escale à Abidjan dans le cadre du service WAX 1 (West Africa Express), reliant l’Asie à l’Afrique de l’Ouest et centrale.

Cette escale marque une étape structurante dans le renforcement du dispositif maritime du Groupe sur le corridor stratégique Asie–Afrique. Elle illustre la montée en puissance de CMA CGM sur les marchés africains, avec le déploiement de navires de grande capacité opérés directement par le Groupe afin d’accompagner la croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux régions.

Le service WAX 1 (West Africa Express) propose une connexion hebdomadaire directe entre l’Asie et les principaux marchés d’Afrique de l’Ouest, avec des escales à Qingdao, Ningbo, Nansha, Shekou, Singapore, Colombo, Abidjan, Lekki et Kribi.

Grâce à cette nouvelle organisation, CMA CGM renforce la fluidité des chaînes logistiques entre les grands centres industriels asiatiques et les économies ouest-africaines en forte croissance.

Une amélioration majeure des temps de transit et de la fiabilité des services

Le déploiement de navires CMA CGM de grande capacité sur le service WAX 1 permet une amélioration significative des performances opérationnelles et des temps de transit.

Les clients du Groupe bénéficient désormais d’un gain de 6 jours entre Ningbo et Abidjan et de jusqu’à 9 jours depuis Qingdao vers Abidjan, offrant une réponse concrète aux enjeux d’optimisation des stocks, de sécurisation des approvisionnements et d’accélération des flux commerciaux.

Cette nouvelle configuration permet également de renforcer la fiabilité des horaires grâce à une rationalisation du réseau maritime et à une meilleure maîtrise opérationnelle du service par le Groupe.

Le service contribue par ailleurs à consolider le rôle stratégique des hub régionaux de CMA CGM en Afrique centrale. Avec une deuxième escale hebdomadaire à Kribi venant compléter le service ASAF (Asia West Africa Service), le Groupe développe sa capacité pour le Cameroun ainsi que plusieurs marchés clés de la sous-région, notamment le Gabon et la Guinée équatoriale. L’escale à Lekki permet quant à elle de soutenir la demande croissante du Nigeria, pays le plus peuplé d’Afrique et membre clef de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO).

Des capacités renforcées pour soutenir durablement les économies ouest-africaines

En augmentant les capacités déployées sur le service WAX 1, CMA CGM confirme sa volonté d’accompagner durablement le développement économique et industriel de l’Afrique de l’Ouest.

Le déploiement de navires de dernière génération permet de répondre à la croissance des besoins d’importation et d’exportation des économies de la région, tout en offrant aux clients du Groupe des solutions plus compétitives, plus régulières et mieux intégrées.

Cette montée en capacité intervient dans un contexte de transformation rapide des marchés africains, marqué par l’essor démographique, l’accélération de l’urbanisation, le développement des infrastructures et l’intensification des échanges intra-africains et internationaux.

Grâce à son réseau maritime et logistique, CMA CGM entend jouer un rôle clé dans l’amélioration de la connectivité du continent et dans la sécurisation des chaînes d’approvisionnement de ses clients.

Le Groupe CMA CGM accélère la décarbonation du transport maritime et de la logistique en Afrique

Plusieurs des porte-conteneurs de dernière génération déployés par CMA CGM sur le service WAX1 sont des navires dual-fuel au gaz actuellement propulsés au GNL, améliorant ainsi la qualité de l’air grâce une réduction de 99 % des émissions de dioxyde de soufre, de 91 % des particules fines, et de 92 % du dioxyde d’azote. Lorsque l’offre sera disponible, ces navires pourront utiliser du Bio-GNL (biométhane liquéfié produit à partir de biomasse), et du e-méthane (méthane de synthèse produit à partir d’hydrogène décarboné), une source de carburant bas carbone.

Afin d’atteindre le Net Zéro Carbone d’ici 2050, CMA CGM a déjà consacré près de 30 milliards de dollars à la commande de navires fonctionnant au GNL et au méthanol. D’ici 2030, plus de 200 navires de la flotte seront capables d’utiliser des énergies bas carbone, telles que le biométhane, le biométhanol ou les carburants de synthèse.

Cette ambition se traduit également par le développement de projets logistiques innovants sur le continent africain, notamment dans les domaines du transport multimodal et des solutions électriques et bas carbone.

Le Groupe CMA CGM confirme sa stratégie de long terme en Afrique

Cette première escale intervient dans un contexte de renforcement majeur de la présence du Groupe CMA CGM en Afrique.

Le 23 avril dernier, le Groupe a inauguré son bureau régional Afrique à Abidjan en présence de son Président-directeur général, Rodolphe Saadé, confirmant la volonté du Groupe de piloter au plus près des marchés africains une offre intégrée combinant transport maritime, logistique et infrastructures portuaires.

Présent en Afrique depuis plus de 50 ans, CMA CGM poursuit une stratégie de long terme fondée sur le développement de hubs portuaires structurants, l’intégration logistique et la décarbonation des chaînes de transport. Le Groupe opère aujourd’hui 9 terminaux portuaires sur le continent et continue d’investir dans des infrastructures stratégiques destinées à accompagner durablement la croissance des économies africaines.

Cette dynamique a également été mise en avant lors de l’Africa Forward Summit organisé les 11 et 12 mai à Nairobi, où Rodolphe Saadé a pris la parole. À cette occasion, le Groupe a notamment annoncé un important projet d’extension portuaire à Mombasa ainsi qu’un projet de barge fluviale 100 % électrique connectée au terminal de Lekki.

À travers ces investissements, CMA CGM réaffirme son ambition de contribuer durablement au développement de la connectivité, de la compétitivité logistique et de la transition énergétique du continent africain.

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Le président du Conseil régional du Poro, Fidèle Sarassoro a engagé son institution à bâtir un modèle de gestion « performant et durable » des cantines scolaires face aux réalités de sa région. Réunis en atelier le vendredi 22 mai 2026 à Korhogo, cette rencontre avait pour but de proposer des solutions à la pérennisation et à l’optimisation des cantines scolaires.

S’inscrivant dans la vison du gouvernement qui est de confier la gestion des cantines scolaires aux conseils régionaux, l’ambition affichée par le président du Conseil régional du Poro, Fidèle Sarassoro est d’agir sur trois dimensions fondamentales notamment les résultats scolaires, la nutrition et la santé.

« Car un enfant qui mange correctement apprend mieux. Un enfant en bonne santé développe davantage ses capacités cognitives. Et un enfant bien encadré devient demain un citoyen capable de contribuer au développement de son pays », a déclaré Fidèle Sarassoro.

Cette approche holistique met en évidence l’impact direct d’un repas équilibré sur la réduction du taux d’absentéisme, l’amélioration de la concentration en classe et, par ricochet, la hausse du niveau de réussite aux examens dans la région.

Pour le président du Conseil régional du Poro, l’investissement dans la nutrition scolaire répond à une équation logique impliquant des dimensions fondamentales.

« Ainsi, investir dans les cantines scolaires, c’est investir dans le la bonne gestion, c’est investir dans la production vivrière, c’est investir dans la santé et la nutrition », a-t-il ajouté.

Fidèle Sarassoro a profité de cette occasion pour rappeler que le Conseil régional du Poro a fait de question des cantines scolaires une priorité à travers la construction 71 cantines, dont 62 réalisées sur les exercices 2024 et 2025, dans le cadre de la mise en œuvre des politiques sociales de proximité, notamment dans les domaines de l’éducation, de la santé et de la nutrition.

Toutefois au-delà des infrastructures, le président du Conseil régional du Poro a souligné que le véritable défi consiste à offrir à chaque enfant tous les jours scolaires un repas énergétique durant toute l’année scolaire.

Auparavant, il a expliqué que les travaux de cet atelier ont permis de faire émerger plusieurs priorités majeures. Il s’agit du renforcement de la gouvernance et de la transparence dans la gestion des ressources, de l’implication des coopératives locales dans l’approvisionnement des cantines et de l’amélioration des infrastructures et des équipements ainsi que la prise en compte des enjeux de nutrition, de santé et d’hygiène.

Le Conseil régional du Poro par la voix de son président a pris l’engagement d’examiner l’ensemble des recommandations issues des échanges avant de les traduire en plans opérationnels en soutien au ministère en charge l’Education nationale.

« Cet atelier qui s’achève aujourd’hui ne constitue pas une fin en soi. Il marque au contraire le point de départ d’une nouvelle phase de notre engagement collectif pour une école plus performante et l’appui des cantines scolaires », a conclu le président du Conseil régional du Poro.

Pour sa part, la coordonnatrice du Conseil national pour l’Alimentation et la Nutrition (CONANUT), Dr Patricia Yoboué N’Goran, a félicité la région du Poro qui lui a permis de faire un état des lieux du fonctionnement des cantines de la région lors d’une mission en février dernier, en vue de proposer des solutions d’amélioration et élaborer une feuille de route.

Cet atelier a enregistré la participation des membres de l’administration, des experts du secteur éducatif, du monde agricole, des partenaires techniques et financiers, des parents d’élèves, des membres de coopératives et des communautés locales ainsi que des responsables du secteur privé.

Tous ont marqués leurs satisfactions avant de féliciter cette nouvelle politique d’approche.

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