Le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan (PAA), Hien Yacouba Sié, a pris part, le mercredi 5 novembre 2025, à un panel de haut niveau tenu à l’auditorium du Port Autonome de Pointe-Noire, en République du Congo. Cette rencontre s’inscrivait dans le cadre du 45ᵉ Conseil annuel de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC), autour du thème : « Élaborer des stratégies portuaires résilientes ».
Rassemblant de nombreux experts, dirigeants portuaires et décideurs du secteur maritime africain, ce panel a constitué une plateforme d’échanges sur les défis actuels et les perspectives du développement portuaire dans un contexte mondial marqué par de profondes mutations économiques, technologiques et environnementales.
Face à ses homologues des ports d’Afrique centrale et de l’Ouest, Hien Yacouba Sié a présenté la stratégie du Port Autonome d’Abidjan, bâtie sur une gouvernance domaniale moderne, performante et créatrice de valeur. Il a rappelé la transformation majeure opérée au cours de la dernière décennie, soutenue par un programme d’investissements de plus de 1 500 milliards de FCFA.
Ces investissements ont permis la réalisation d’infrastructures de grande envergure, notamment un deuxième terminal à conteneurs, un terminal roulier, un môle au terminal de pêche, un terminal céréalier, ainsi que l’élargissement et l’approfondissement du canal de Vridi, désormais apte à accueillir des navires de très grande capacité.
Ces avancées, a-t-il souligné, ont permis au Port d’Abidjan d’enregistrer en 2024 un trafic record de 40 millions de tonnes de marchandises, confirmant son attractivité auprès des armateurs et investisseurs internationaux.
Poursuivant son intervention, le Directeur Général du PAA a mis en lumière la réforme en cours de la gestion foncière portuaire, axée sur la maîtrise du patrimoine domanial, une allocation rationnelle du foncier et un engagement ferme en faveur du développement durable. Il a insisté sur la nécessité d’un dialogue renforcé entre les ports et les États, condition essentielle pour résoudre efficacement les questions foncières, déterminantes pour l’expansion future des plateformes portuaires.
Évoquant la dynamique Ville-Port, Hien Sié a souligné que l’harmonie entre les espaces urbains et portuaires constitue un véritable levier de compétitivité.
Il a conclu son propos par une formule évocatrice, devenue la clé de voûte de sa vision managériale : « Un port qui ne marche pas coûte plus cher qu’un port cher qui marche. »
Cette participation du Directeur Général du PAA à l’AGPAOC 2025 témoigne de la place centrale qu’occupe le Port d’Abidjan dans le développement portuaire régional et de son engagement à contribuer à la modernisation durable des infrastructures maritimes africaines.
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