Guce Connect 2026 : quels enjeux et opportunités pour une meilleure digitalisation des chaînes logistiques multimodales

« Digitalisation des chaînes logistiques multimodales : enjeux et opportunités », c’est le thème qui a retenu l’attention de la conférence inaugurale de la 1ère édition du Forum Guce Connect, tenu le 8 juin 2026, à Abidjan. A cet effet, Dago Gohoméné, directeur du Centre de Recherche Maritime, Portuaire et Logistique (CREMPOL), principal conférencier, considère cela comme une invitation à réfléchir collectivement, à la manière dont la technologie numérique transforme le progrès social.

Selon lui, les échanges commerciaux, les systèmes de transport et les plateformes logistiques, sont les domaines qui ont significativement réussi leur digitalisation.

 Au niveau des services de l’État, nous avons la douane, la cartonnerie, le contrôle vétérinaire, la gestion du manuel. Au niveau des services aux navires, vous avez par exemple le pilotage, les agents d’armement, les experts maritimes et l’établissement public portuaire.

Poursuivant, il fait savoir qu’au niveau des établissements privés, nous avons les manutentionnés, les transitaires et aussi la logistique marchandise.

« Aujourd’hui, grâce à la digitalisation, on peut les faire interagir de façon électronique à travers les plateformes digitales », insiste-t-il.

Pour lui, la performance logistique ne dépend plus seulement des infrastructures physiques, il faut désormais compter sur la capacité des acteurs à mettre en place l’information. 

« Leur habileté à échanger l’information, à partager les données et à les exploiter en temps réel, pour prendre les meilleures décisions opérationnelles au bon moment », souhaite-t-il.

Concernant les opportunités de la digitalisation, le conférencier a fait savoir que cela permet de renforcer la compétitivité, pour une transparence accrue sans oublier la dématérialisation pour réduire les interventions manuelles.

« A ce niveau, on améliore la traçabilité et élimine les risques de fraude et de corruption. Tout ceci permet une intégration régionale des différents guichets uniques de la sous-région », explique Dago Gohoméné.

Prenant l’exemple de l’Asie, elle souligne qu’il existe un guichet unique régional où ils sont tous interconnectés sur une plateforme électronique. 

« En termes de digitalisation, il faut dire que la technologie clé sur laquelle se repose la digitalisation dans le domaine logistique routier, c’est le Port Community System (PCS) », informe-t-il.

En outre, il fait savoir que l’objectif visé, c’est de mettre en place un guichet unique et de le matérialiser à 100 %. Il a saisi l’occasion pour appeler les dirigeants africains à y injecter des fonds, pour réussir cette expérience digitale.